Análisis costo-beneficio de políticas macroprudenciales en un modelo DSGE para el caso colombiano / Martha Liliana González Román.
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TextLanguage: Spanish Series: Documentos CEDE ; No. 2Publisher: Bogotá Universidad de los Andes. Facultad de Economía. CEDE, 2017Description: 38 páginas : gráficasContent type: texto Media type: sin mediación Carrier type: volumenISSN: 16575334Subject(s): Políticas de Desarrollo | Modelos económicos | Crecimiento económico | Economía colombianaDDC classification: 330 Abstract: Este documento estima los parámetros de un modelo DSGE de política macroprudencial y monetaria para el caso colombiano, con el fin de realizar un análisis costo-beneficio de estas políticas. El modelo parametrizado replica el comportamiento de los agregados macro-financieros de la economía colombiana. Se concluye que las políticas macroprudenciales funcionan como un complemento a la política monetaria convencional, no obstante las primeras se utilizan en una menor proporción. En cuanto al análisis costo-beneficio de estas políticas, se concluye que estas pueden generar una reducción en el bienestar de los prestatarios, mientras generan un aumento en el bienestar de los ahorradores para la mayoría de los choques.
| Item type | Current library | Collection | Call number | Copy number | Status | Date due | Barcode | Item holds |
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Libros
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Biblioteca CESA
Diagonal 34 A No. 5 A - 23 Casa Incolda PBX: 339 53 00 serviciosbiblioteca@cesa.edu.co |
General | 330 / G643a 2017 (Browse shelf(Opens below)) | Ej.1 | Available | 7101024467 |
Enero de 2017.
incluye bibliografía.
Este documento estima los parámetros de un modelo DSGE de política macroprudencial y monetaria para el caso colombiano, con el fin de realizar un análisis costo-beneficio de estas políticas. El modelo parametrizado replica el comportamiento de los agregados macro-financieros de la economía colombiana. Se concluye que las políticas macroprudenciales funcionan como un complemento a la política monetaria convencional, no obstante las primeras se utilizan en una menor proporción. En cuanto al análisis costo-beneficio de estas políticas, se concluye que estas pueden generar una reducción en el bienestar de los prestatarios, mientras generan un aumento en el bienestar de los ahorradores para la mayoría de los choques.
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