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Ferrocarriles y tranvías en Antioquia / Juan Santiago Correa R.

By: Correa Restrepo, Juan Santiago [autor.]Material type: TextTextLanguage: Spanish Series: Colección Los Caminos de Hierro ; 1Publisher: Bogotá : Colegio de Estudios Superiores de Administración - CESA, 2012Edition: Segunda ediciónDescription: 258 páginas : ilustraciones, láminas fotografías ; 23 cmContent type: texto Media type: sin mediación Carrier type: volumenISBN: 9789588722290Subject(s): Ferrocarriles de Antioquia -- Historia | Ferrocarriles -- Aspectos económicos -- Siglo XX -- Antioquia (Colombia) | Antioquia (Colombia). -- Tranvías -- HistoriaDDC classification: 385.09861 Online resources: Recurso digital en OverDrive | Recurso en la Biblioteca Digital (repositorio)
Contents:
Disponible en la plataforma OverDrive y en la Biblioteca Digital (Repositorio).
Summary: Ferrocarriles y tranvías en Antioquia estudia, en su primera parte, la relación entre los proyectos de infraestructura ferroviaria en Antioquia y su impacto en la construcción territorial, y el ejercicio tanto de la política regional como nacional. La segunda parte del texto se concentra, a partir de la construcción y operación de los tranvías en Medellín, en la pregunta sobre el papel de los empresarios y del Estado como actores locales en la construcción de la ciudad y como reguladores de la vida en común, En este sentido, para el caso de Medellín, poderosos sectores de la elite local cooptaron los mecanismos de poder para desarrollar un programa político y social específico, pero, simultáneamente, el gobierno local; del cual hacían parte, tuvo alcances más amplios que los intereses particulares de estos grupos. editor.
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Libros Libros Biblioteca CESA

Diagonal 34 A No. 5 A - 23 

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PBX: 339 53 00

serviciosbiblioteca@cesa.edu.co

Piso 1
General 385.09861 / C824f (Browse shelf(Opens below)) Ej.1 Available 7101006489
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Incluye referencias bibliográficas.

Disponible en la plataforma OverDrive y en la Biblioteca Digital (Repositorio).

Ferrocarriles y tranvías en Antioquia estudia, en su primera parte, la relación entre los proyectos de infraestructura ferroviaria en Antioquia y su impacto en la construcción territorial, y el ejercicio tanto de la política regional como nacional. La segunda parte del texto se concentra, a partir de la construcción y operación de los tranvías en Medellín, en la pregunta sobre el papel de los empresarios y del Estado como actores locales en la construcción de la ciudad y como reguladores de la vida en común, En este sentido, para el caso de Medellín, poderosos sectores de la elite local cooptaron los mecanismos de poder para desarrollar un programa político y social específico, pero, simultáneamente, el gobierno local; del cual hacían parte, tuvo alcances más amplios que los intereses particulares de estos grupos. editor.

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