How the world ran out of everything : inside the global supply chain / Peter S. Goodman.
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TextLanguage: English Publisher: New York : Mariner Books, 2024Edition: Primera ediciónDescription: 416 páginas : ilustraciones ; 24 cmContent type: texto Media type: sin mediación Carrier type: volumenISBN: 9780063257924Subject(s): Logística en los Negocios | Control de Inventarios | Distribución física de mercancías | Administración industrial | SubcontrataciónDDC classification: 658.78 | Item type | Current library | Collection | Call number | Copy number | Status | Date due | Barcode | Item holds |
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Libros
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Biblioteca CESA
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Incluye referencias bibliográficas.
Prologue: "The world has fallen apart." ; Part I: The great supply chain disruption. "Just get this made in China." : the origins of the factory floor of the world
"Everyone is competing for a supply located in a single country." : the pandemic reveals the folly ; "No waste more terrible than overproduction." : the roots of just in time ; "The lean Taliban" : how the consulting class hijacked just in time ; "Everybody wants everything." : the epic miscalculation of global business
"An entire new way of handling freight" : how a steel box shrunk the globe ; "Carriers are robbing shippers." : the floating cartel ; Part II: Across the water. "The land of the forgotten" : how farmers got stuck on the wrong side of the water ; "I think I've heard of them." : the new sheriff on the docks ; "Everything is out of whack." : floating in purgatory ; "Crazy and dangerous" : life on the docks ; "Is it worth even getting up in the morning?" : the unremitting misery of the dray
"Building railroads from nowhere to nowhere at public expense" : how investors looted the locomotive ; "The almighty operating ratio" : modern-day pillaging of the rails ; "Sweatshops on wheels" : the long, torturous road ...
¿Cómo es posible que el país más rico del mundo se quede sin equipos de protección en medio de una catástrofe de salud pública? ¿Cómo es posible que sus padres no puedan encontrar la fórmula infantil que tanto necesitan? ¿Cómo es posible que sus mayores empresas gasten miles de millones de dólares en fabricar coches que nadie puede conducir por falta de chips? Los últimos años han puesto de manifiesto radicalmente la complejidad y fragilidad de la cadena de suministro global. Enormes barcos quedaron varados en el mar, los almacenes se desbordaron y los camiones de reparto se detuvieron. Editor
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